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Ecrire un commentaire - Voir les 3 commentaires - Publié dans : Procédure d'indemnisation
Par Santeria
Mardi 15 avril 2008 2 15 /04 /Avr /2008 09:06
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APPRECIATION DU PREJUDICE CORPOREL



La victime d'un accident de la circulation gravement blessée dans un accident de la circulation reste atteinte d'un taux d'AIPP  de 56 % .


La cour d'appel de LIMOGES a fixé son préjudice en retenant la méthode d'évaluation de l'incapacité permanente partielle dite de BALTHAZAR.

La victime critique la décision des juges du fond qui applique ce principe d'évaluation.


Elle intente un pourvoi en cassation.


Le pourvoi est rejeté.


C'est dans l'exercice souverain d'appréciation que la cour d'appel  a évalué le préjudice corporel de la victime.



CONCLUSION


-L'appréciation du préjudice relève exclusivement du domaine des juges du fond.

-Ils n'ont pas à justifier la méthode d'évaluation retenue.

Cass 2ème civile 21 décembre 2006





S
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Commentaires

Bonsoir,
Bravo pour ce blog, clair et précis mettant à la portée de tous les grands principes d'indemnisations des victimes d'accident de la circulation.
Une idée cependant : un léxique des termes employés, comme "tiers payeurs" par exemple.
Encore bravo !
Cdlt
Commentaire n°1 posté par Constant le 09/05/2011 à 04h55

Merci beaucoup pour votre commentaire.

Effectivement , un lexique est une bonne idée . A réfléchir...

Pour votre information  , on désigne " tiers payeurs " les organismes qui versent des prestations consécutivement à un accident ou une maladie , comme par exemple la sécurité sociale.

 

Bien cordialement ,

Réponse de Santeria le 09/05/2011 à 22h26
Bonjour,

Je me permets de vous soumettre un litige qui m'oppose à l'assureur responsable de mon accident.

Mon employeur a été établi une attestation par laquelle il confirme que suite à l'accident je nepux plus prétendre au poste de chef d'équipe au taux horaire de16,50€ contre celui actuel de 11,57€ qui était révu à la fin de la formation.

L'assureur considère qu'il ne s'agit pas d'une perte de gains futurs mais simplement d'une perte de chance !

Je suis handicapé à hauteur de 35% ( main droite )

lA FORMATION AVAIT POUR BUT DE ME CONFIRMER DANS LE POSTE DE CHEF D'éQUIPE que j'exerçais depuis déjà un an.

Pensez vous que la position de la partie est justifiée?

D'autant qu'il s'agi d'un accident trajet et la sécu absorbera intégralement les 50 000€ ( perte de chance)

Je vous remercie de vos conseils

Cordialement
Commentaire n°2 posté par DOUAT le 01/06/2011 à 11h58
Madame, Monsieur,

Mon pere est decede suite a un accident de la route et nous avons entame une procedure d'indemnisation avec l'assureur.

En ce qui concerne les prejudices patrimoniaux de la norme Ninthillac, pour le decompte de la perte de revenus, l'assureur prend en compte la perte de revenu du couple alors que nous avions calcule avec la perte de revenu de ma mere restee seule. Vous serait-il possible de m'expliquer comment cette perte est calculee?

Bien a vous,

F
Commentaire n°3 posté par Fabien Bauagrd le 22/09/2011 à 17h16

La loi Badinter

      
Le principe de la loi 

Aujourd'hui , tous les accidents de la circulation dans lequel est impliqué un véhicule terrestre à moteur ( voiture , moto , scooter,  etc... ) sont régis par les dispositions de la loi du 5 juillet 1985 , dite BADINTER.

Si cette loi favorise l'indemnisation des piétons , cyclistes , mais aussi des passagers , elle n'en oublie pas pour autant le conducteur qualifié de " grand perdant de la loi BADINTER " par la doctrine.

Une distinction essentielle doit être faite entre les victimes n'ayant pas la qualité de conducteur : piétons , cyclistes et passagers , très protégés ( trop peut être ? ) et les  victimes ayant la qualité de conducteur  , dont l'indemnisation est soumise à conditions.

En effet ,il faut bien distinguer l'indemnisation des victimes ayant la qualité de conducteur et celles ne l'ayant pas. 

L'indemnisation du conducteur se fait toujours au visa de l'article 4 de la loi sur la base duquel il appartient à l'auteur des dommages de rapporter la preuve d'une faute commise par la victime pour réduire ou exclure son droit à indemnisation. 

Pour ce qui est des non conducteurs, la loi introduit une notion de droit à indemnisation sans que puisse être opposée la faute de la victime. L’indemnisation est quasi automatique sauf faute inexcusable, rarement retenue par les juridictions.

Par ailleurs , la loi BADINTER n’exclut aucunement l’indemnisation des dommages matériels de son dispositif.

              

L'essentiel

L'indemnisation


En cas de blessures ,différentes indemnités vous seront proposées pour l'indemnisation des postes de préjudice.
 
Ces préjudices seront qualifiés par un expert médical, diplomé en réparation juridique du dommage corporel.

 
Depuis la diffusion de la nomenclature DINTILHAC , ces postes de préjudice ont été redéfinis et sont désormais listés pour une meilleure connaissance des droits des victimes .

Ces postes de préjudice sont nombreux , vous en découvrirez un descriptif très complet  dans la catégorie " LES PREJUDICES CORPORELS".

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Questions / Réponses

 Suis je tenu de déclarer à mon assureur une suspension de permis de conduire pour conduite sous l'emprise d'un état alcoolique ?

La réponse est oui .

Au terme de l'article L .113.2 alinéas 3 du code des Assurances vous êtes tenu de signaler toute circonstance pouvant avoir une influence sur la tarification de votre contrat, et notamment toute peine de suspension d'une durée qui peut varier selon les conditions particulières de votre contrat.

Si vous ne le faites pas , vous vous exposez à ce qu'en cas d'accident votre assureur refuse ou limite  la prise en charge des dommages causés ou subis.  

 
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